Dynamische informatieborden

Verspreid over het Vlaamse hoofdwegennet vind je grote zwarte borden over de snelweg. De eerste dynamische informatieborden, ook wel VMS-en (Variable Message Sign) genoemd, werden in in juli 2002 in gebruik genomen. Zij informeren de weggebruiker over de toestand op het wegsegment waarop hij zich bevindt of waar hij naartoe rijdt.

Vms-en worden aangestuurd vanuit het Verkeerscentrum en tonen informatie over files, werven, ongevallen, alternatieve routes (enkel bij zware problemen zoals bv. wegversperringen).

Het leeuwendeel van de VMS-borden vind je in de Antwerpse regio. Deze borden informeren de weggebruiker ook wanneer hij tolvrij doorheen de Liefkenshoektunnel kan rijden. Dit 'tolvrij rijden' wordt ingesteld wanneer een ongeval de verkeersdoorstroming op de Antwerpse Ring ernstig belemmerd.

Opbouw dynamisch informatiebord

Op een VMS-bord vind je steeds een pictogram (links) en een tekstgedeelte (rechts).

Het pictogram geeft het type gebeurtenis aan, bv. een ongeval, een file, werken. Indien de weg waarop de gebeurtenis zich voordoet een andere is dan de weg waarop de het VMS-bord staat, wordt deze onder het pictogram vermeld. In regio Antwerpen kan op deze plaats ook de aanduiding Ring 1 of Ring 2 staan.

Op de drie regels van het tekstgedeelte lees je:
- regel 1: type gebeurtenis (ongeval, file, werken) + locatie ervan, bv. ongeval in Berchem
- regel 2: de plaats van de filestaart (bv. file vanaf Antwerpen-West)
- regel 3: routeadvies. Indien de Liefkenshoektunnel tolvrij is, wordt dit hier expliciet vermeldt.
of wanneer de file onder het VMS-bord staat, wordt de filekop meegegeven (bv. file tot Berchem) of de staart en de kop van de file wanneer het ongeval opgeruimd is (bv. file vanaf Antwerpen-West tot Berchem).