Het Verkeerscentrum bestaat 25 jaar. Naar aanleiding daarvan bieden we u een digitaal magazine aan vol getuigenissen en archieffoto's. Ontdek het jubileummagazine en scroll mee doorheen een kwarteeuw verkeersbeheer en technische bewaking in Vlaanderen.

In 2025 plant Vlaanderen op 43 locaties grote wegwerkzaamheden op autosnelwegen. Net zoals vorig jaar gaat daarbij veel aandacht naar de renovatie van bruggen, viaducten en tunnels. De grootste hinder wordt maximaal ‘s nachts of in weekends gepland.

Op de Brusselse binnenring werden op 6 maart 6 nieuwe portieken met dynamische rijstrooksignalisatie in gebruik genomen tussen Jette en Grimbergen. Ze helpen bij de communicatie over de hindermaatregelen tijdens de renovatie van het viaduct van Vilvoorde.

Met een nieuwe campagne sensibiliseert het Agentschap Wegen en Verkeer over de reddingsstrook. De verplichting tot het vormen van de reddingsstrook bij file kwam 5 jaar geleden in de wegcode, maar blijkt bij veel weggebruikers nog geen reflex te zijn.

Heb je zin om je IT-talent los te laten op de afstandsbewakingssystemen van de controlezalen van het Verkeerscentrum? Word onze nieuwe projectleider-expert afstandsbewaking. Lees meer over onze vacature en solliciteer meteen via Vlaanderen Connect.

Het Agentschap Wegen en Verkeer plant voor het einde van dit jaar en in 2025 structurele onderhoudswerkzaamheden op meerdere gewest- en snelwegen in en rond Antwerpen. Op verscheidene plaatsen wordt daar het wegdek volledig vernieuwd.

Van november tot maart loopt weer het jaarlijkse hakhoutseizoen. Het Agentschap Wegen en Verkeer en De Vlaamse Waterweg nv korten dan struiken en bomen in op bermen. Dat hakhoutbeheer draagt bij tot meer biodiversiteit en meer verkeersveiligheid.

Het Agentschap Wegen en Verkeer heeft op 21 oktober de winterdienst weer opgestart. 313 strooiwagens en 202 fietspadstrooiers staan klaar om bij kans op winterse gladheid uit te rijden langs 7.000 kilometer snelwegen en gewestwegen en 7.700 fietspaden.

De busbaan die in juni 2023 geopend werd op de A12 in de Antwerpse haven levert de werknemers belangrijke tijdwinst op. Hun bedrijfsbussen kunnen nu vlot voorbij de files en dus zijn ze minder lang onderweg. Dat blijkt uit een evaluatie van de busbaan.

Te veel bestuurders op de Brusselse binnenring negeren het verbod op voertuigen van +3,5 ton in het weekend tijdens de renovatie van het viaduct in Vilvoorde. Daarom wordt voortaan een fysieke barrière geïnstalleerd om te zware voertuigen tegen te houden.