Het Verkeerscentrum ondersteunt het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid met kwaliteitsvolle en wetenschappelijk onderbouwde studies en adviezen rond verkeer en mobiliteit.
In dit kader bouwt het Verkeerscentrum een kenniscentrum uit waarin expertise wordt opgebouwd en ter beschikking gesteld in de domeinen strategische verkeersmodellering, vergaring van verkeersgerelateerde gegevens, opstellen van mobiliteitsindicatoren. Bovendien worden door het kenniscentrum innovatieve (telematica)systemen en organisatiemethodes voor dynamisch verkeersbeheer ontwikkeld en beproefd. Het Verkeerscentrum stelt zich eveneens tot doel de verkeersveiligheid en reisbetrouwbaarheid op het Vlaamse hoofdwegennet te garanderen en te verhogen. Hiertoe beschikt het Verkeerscentrum over een Traffic Control Centre (TCC) van waaruit 24u/24, 7d/7 de verkeersafwikkeling op het hoofdwegennet wordt opgevolgd, begeleid en gestuurd mits de inzet van variabele signalisatie en andere hoogtechnologische instrumenten. Vanuit het Traffic Informatie Centre (TIC) biedt het Verkeerscentrum verkeersinformatie aan via courante kanalen zoals internet, radio en RDS/TMC.
Historiek In 1999 startte binnen de Vlaamse overheid het project om een verkeerscentrum uit te bouwen voor Vlaanderen. Hierbij werkten twee afdelingen van het toenmalige departement Leefmilieu en Infrastructuur samen: de afdeling Verkeerskunde leverde de theoretische kennis, de afdeling Elektriciteit en Mechanica Antwerpen (EMA) stond binnen het project in voor de technologie.
Sinds april 2006 is het Verkeerscentrum Vlaanderen een volwaardige afdeling binnen het departement Mobiliteit en Openbare Werken. Behalve het centrum in Antwerpen zijn er op termijn ook verkeerscentra gepland in Gent en in Brussel. Voor dit laatste centrum loopt een studie samen met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Deze bijkomende centra zullen zich toespitsen op het verkeersbeheer in hun regio. Het Verkeerscentrum in Antwerpen zal blijven instaan voor verkeersbeheer in de regio Antwerpen, de verspreiding van verkeersinformatie voor gans Vlaanderen en het uitvoeren van studies en ontwikkeling.
| Structuur Het Verkeerscentrum is opgebouwd uit drie cellen: - Operationeel verkeersbeheer: het kloppende hart van het Verkeerscentrum dat dag en nacht het verkeer op ringwegen en snelwegen in het oog houdt.
- Instrumenten en systeemontwikkeling: de ingenieuze handen van het Verkeerscentrum. Zij zorgen voor alle instrumenten en systemen die het Verkeerscentrum nodig heeft om haar taken te vervullen.
- Data & Research en verkeersmodellen: het intelligente hoofd van het Verkeerscentrum. Zij analyseren en verwerken alle verkeersgegevens die we inzamelen.
| |
| We werken ook continu aan verschillende projecten, zowel alleen als met (buitenlandse) partners. Deze projecten helpen ons enerzijds onze huidige werking te verbeteren en anderzijds te anticiperen op evoluties in het verkeerswezen.
|
