Vanaf 1 oktober 2020 wordt het transport van gevaarlijke goederen (ADR-transport) beperkt in de Beverentunnel op de R2 in de Antwerpse haven. Door het grote aantal ongevallen in die drukke tunnel is de kans op een ernstige calamiteit immers te groot.

Niet zelden zijn incidenten in tunnels het gevolg van onvoldoende volgafstand. Met een nieuwe campagne informeert het Agentschap Wegen en Verkeer over veilig rijgedrag in tunnels. Weggebruikers wordt gevraagd om zich een "tunnelreflex" eigen te maken.

In Nevele heeft het Agentschap Wegen en Verkeer een ecoveloduct over de E40 in gebruik genomen. De natuurbrug biedt zowel aan fietsers als aan wilde dieren een veilige oversteekplaats over de snelweg. Het ecoveloduct is een primeur voor Oost-Vlaanderen.

Op 20 mei nam Stad Antwerpen de Brabantstunnel onder het vernieuwde Operaplein in gebruik. Zo kwam er een einde aan de “knip van de Leien". De tunnel wordt de klok rond bewaakt door operatoren van het Vlaams Verkeerscentrum met inzet van 32 camera's.

Met een nieuwe affichecampagne in mei wil het Agentschap Wegen en Verkeer weggebruikers bewust maken van de gevaren van het negeren van rode kruisen op de dynamische signalisatie boven de weg. Om tal van redenen leven nogal wat weggebruikers ze niet na.

Bij de grensovergang met Nederland aan de A12 werd op 30 januari het eerste bord “Welkom in Vlaanderen” geïnstalleerd. Er zijn in totaal 14 van zulke borden gepland bij de Vlaamse snelwegen. Weggebruikers worden verwelkomd in 4 talen.

Voor meer verkeersveiligheid wordt vanaf 2 december het principe van tunneldoseren toegepast bij de Beverentunnel op de R2. Op piekmomenten wordt het aantal beschikbare rijstroken tijdelijk beperkt om filestaartaanrijdingen in de tunnel tegen te gaan.

Is de snelweg volledig versperd na een incident? Door een "calamiteitenroute" te openen, halen de Wegpolitie en het Verkeerscentrum wat druk van de ketel. U rijdt dan plaatselijk om, weg van de snelweg, door de gele borden te volgen. Een woordje uitleg.